발전소 분야 : H.F.O(Heavy Fuel Oil) Scale 화학세정
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작성자 관리자
작성일21-02-26 13:05
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1. 세정목적
- Shell Side의 유체인 H.F.O가 Tube와 Tube사이를 막아 버렸으며, 특히 Tube Side의 Steam(380℃)의 높은 온도에 의해 Tube 외부는 H.F.O 로 코팅이 됨.
- 열교환기 사용 목적은 Shell Side의 점도가 높은 H.F.O를 Tube의 Steam을 이용하여 점도를 낮추어 배관을 통해 다음 공정으로 이송을 목적으로 사용하는
열교환기임.
- 6개월 주기로 세정을 실시하며, Strainer도 H.F.O에 의해 막혀 있음.
2. 세정대상
- Shell & Tube의 Shell Side(U Tube, 2pass)
3. 세정제 : AIM-10
4. 세정방법
- Dipping세정
- 제주 남부발전에서 열교환기를 반출하여 발송함.
5. 세정품질 검사방법
- 육안검사 : Tube에 협착된 Scale 및 Tube와 Tube 사이의 통수여부
6. 기타사항
- Tube에 고착된 스케일 제거 후 녹이 많이 발생한 것을 확인하였으며, 해상운송 시에 녹이 더 많이 발생할 것으로 예측되어 발전소 도착 후 녹 제거 및
방청 작업을 진행할 것을 코멘트 함.
작업동영상 보기 : https://youtu.be/dge7fJtjn4U
- Shell Side의 유체인 H.F.O가 Tube와 Tube사이를 막아 버렸으며, 특히 Tube Side의 Steam(380℃)의 높은 온도에 의해 Tube 외부는 H.F.O 로 코팅이 됨.
- 열교환기 사용 목적은 Shell Side의 점도가 높은 H.F.O를 Tube의 Steam을 이용하여 점도를 낮추어 배관을 통해 다음 공정으로 이송을 목적으로 사용하는
열교환기임.
- 6개월 주기로 세정을 실시하며, Strainer도 H.F.O에 의해 막혀 있음.
2. 세정대상
- Shell & Tube의 Shell Side(U Tube, 2pass)
3. 세정제 : AIM-10
4. 세정방법
- Dipping세정
- 제주 남부발전에서 열교환기를 반출하여 발송함.
5. 세정품질 검사방법
- 육안검사 : Tube에 협착된 Scale 및 Tube와 Tube 사이의 통수여부
6. 기타사항
- Tube에 고착된 스케일 제거 후 녹이 많이 발생한 것을 확인하였으며, 해상운송 시에 녹이 더 많이 발생할 것으로 예측되어 발전소 도착 후 녹 제거 및
방청 작업을 진행할 것을 코멘트 함.
작업동영상 보기 : https://youtu.be/dge7fJtjn4U